Zakaj morate kupiti aluminijasto plovilo? (I. del)

2023-02-27

Material trupa določa značaj čolna. Marsikdo pa pri prvem nakupu čolna izbiri materiala trupa ne posveča veliko pozornosti. Pojav čolnov iz steklenih vlaken (FRP ali fiberglass) v šestdesetih letih je revolucioniral industrijo in jo naredil za normo. Vendar GRPS niso edini na trgu in vredno je pogledati druge alternative, preden se odločite, kateri bo vaš prvi ali naslednji čoln.
Nekatere prednosti in slabosti FRP je treba dobro poznati. V tem članku bomo predstavili še en zanimiv alternativni material, zlitino aluminija in magnezija. Kot boste videli, imajo aluminijasti čolni svoje značilnosti in so lahko odlična alternativa GRPS. Oglejmo si torej vsako od značilnosti aluminijastega čolna, ki ga je treba upoštevati, preden se odločimo, ali je pravi za vas.


Utež
Znano je, da so aluminijasti trupi lahki, z gostoto 2,8 za aluminij in 7,8 za jeklo. Natančneje, so veliko lažji od jekla, vendar so tudi lažji od GRPS. Lažji trupi zagotavljajo boljše zmogljivosti (hitrost čolna), zlasti pri rahlem vetru. Hitrost ni samo za dirkače. Pri lahkih jadrnicah je tudi manjša verjetnost, da boste potrebovali motor, saj lahko to počnete pod jadri, tudi ko piha šibak veter. Pogosto so lahki trupi lahko zasnovani tudi za plitek ugrez, s čimer se izboljša dostop do plitvih rek in zalivov. Končno se zaradi lahkega trupa zmanjša poraba goriva aluminijastega čolna.

Moč



Trdnost aluminija je morda najbolj privlačen vidik aluminijastih čolnov. Preprosto povedano, aluminijasti trup čolna je veliko manj verjetno, da bo imel luknjo kot tisti iz steklenih vlaken. To je eden od razlogov, zakaj se aluminij pogosto uporablja na velikih letalih, ki zahtevajo najtrdnejše materiale. Pri križarjenju med ledenimi gorami ima varnost aluminijastega trupa veliko več prednosti. Očitno to ne velja le za ledene gore, ampak za vse, kar vas lahko ali bi lahko zadelo, od podvodnih skal do plavajočih hlodov ali ladijskih zabojnikov. Pogosto slišimo zgodbe o aluminijastih čolnih, ki so več dni ujeti v skale, a se ne tresejo in so potopljeni, a ne zlomljeni. Te čolne je mogoče relativno enostavno popraviti. Podobne zgodbe čolnov iz steklenih vlaken, ki so nasedli na skalah, žal nimajo srečnega konca.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy